郑州蔬菜直通2.0青涩“上线”
来源：
shucai1.com
2015-06-05
浏览：
373
字号：T|T
摘要：4年前，第一批拉满蔬菜的货车直通郑州社区。4年后，新一轮的蔬菜直通再次悄然来袭。近日，郑州第一辆平价蔬菜直通项目车辆开始正式投入试运营。这也意味着实施近一年的平价蔬菜直通车进社区工作开始正式落地。平价蔬菜直通车再开进4年前，第一批拉满蔬菜的货车直通郑州社区。4年后，新一轮的蔬菜直通再次悄然来袭。近日，郑州第一辆平价蔬菜直通项目车辆开始正式投入试运营。这也意味着实施近一年的平价蔬菜直通车进社区工作开…
4年前，第一批拉满蔬菜的货车直通郑州社区。4年后，新一轮的蔬菜直通再次悄然来袭。近日，郑州第一辆平价蔬菜直通项目车辆开始正式投入试运营。这也意味着实施近一年的平价蔬菜直通车进社区工作开始正式落地。
平价蔬菜直通车再开进
4年前，第一批拉满蔬菜的货车直通郑州社区。4年后，新一轮的蔬菜直通再次悄然来袭。
近日，郑州第一辆平价蔬菜直通项目车辆开始正式投入试运营。这也意味着实施近一年的平价蔬菜直通车进社区工作开始正式落地。
“此次推进平价蔬菜直通车项目，主要还是考虑到保障市民在农副产品消费上面的基本要求，同时通过类直销的方式，解决蔬菜‘卖难、买贵’的问题。”郑州市商务局相关人士告诉记者，对于郑州来说，农副产品供应不平衡、市场价格区域波动大的情况一直存在，而随着近两年蔬菜市场外迁以及城中村的拆迁进度不断加快，平价购菜难的问题也开始日益突出。
为保障群众基本生活和市场的稳定，去年8月，郑州市开始实施平价蔬菜直通车进社区项目，着重聚焦于引导消费者放心消费、促进企业整合农业生产、流通与市场来抑制农副产品价格波动等环节，通过推进网络化的蔬菜直通，疏通当前买、卖环节互通不畅的瓶颈。
为达该目的，此次的蔬菜直通项目，对于企业的申报资质、产业机构，有着较为严苛的要求，不仅要求企业拥有自营标准化蔬菜基地500亩以上或联营标准化蔬菜基地1000亩以上，而且企业需要具有蔬菜分拣、加工车间，并拥有一定数量平价蔬菜直通车辆。
“原则上，平价蔬菜直通车经营的蔬菜品种不应少于30个，销售价格也必须低于社区周边市场同类蔬菜均价的20%以上。”郑州市物价局相关负责人称，目前对于平价蔬菜直通车的考核奖励机制已经建立，每半年将对平价蔬菜直通车经营企业进行考核。执行政策较好的企业，可以获得从10万元到50万元不等的金额奖励，而如未达标，则将取消其享受相关直通车优惠政策。
“这其实可以看成是郑州蔬菜直通车2.0版本。”作为首辆蔬菜直通车的运营企业，河南省菜篮子冷链配送有限公司负责人王先生坦言，蔬菜直通车的运营，对于健全我市农副产品市场供应平衡，有着重要意义。“由于直通车几乎没有中间流通环节，因此菜价比市场更低，同时直通车面对的主要是商业网点不配套以及人口高密度社区，也能有效减少消费者资金与时间消耗。“你像买个草莓，中牟卖4元/斤，但没几个人愿意跑；市场卖10元/斤，消费者也没有优惠拿。而通过直通车，你在家门口就能买到5元/斤的草莓，农户的收入增加，消费者的支出也减少。”
网络化或促其成为资源平台
作为郑州市平抑菜价的一项重要举措，从2011年起，郑州就曾尝试过蔬菜直通车项目。时至今日，田间到餐桌的新型营销方式业已形成，如何巧妙地让需求与供应建立联系，也成为此次蔬菜直通车发挥自身潜力的关键。
“之前如深圳、郑州等城市建立的蔬菜直通项目，更多是保障近地需求。但在如今‘互联网+’的大势前，蔬菜直通车更可以成为一种资源平台。”经纬达咨询公司市场分析师魏东坦言，蔬菜直通车企业，光靠卖菜很难发展。但如果能够借助网点的铺设成为一种消费中继，则将具有很大的发展空间。
他举例，直通车能够直接面对消费者，如果推出APP项目，市民有菜品需求时，就可以向小区附近的直通车下单。“当然，需要买菜的消费者，很可能还需要买其他五谷杂粮，那么就把这些需求通过APP‘顺带’由直通车完成。”而蔬菜直通车也将因此成为一个平台，具备了供应的无线扩展性。“甚至可以想，过去是人去商店买东西，现在是所需的东西在门口等着你领取，而你要做的，只是动动手指。”
而蔬菜直通车的网络化建设，对于政府部门来说，同样大有裨益。京遥科技公司业务经理侯先生就认为，直通车运行企业具备从源头到消费的溯源数据，这也意味着，政府部门可通过直通车作为窗口，实现对市场监管、跟踪乃至遭遇价格波动时的干预能力，减少供求双方可能出现的损失。
值得注意的是，虽然蔬菜直通车项目被人们看好，但到目前为止，运营情况尚不乐观。一位参与蔬菜直通进社区项目的企业主要负责人坦言，从直通车实施方案下发以来，公司已花费数百万元进行升级。但车辆多数目前仍处于闲置。“不只我们如此，好几家参与的企业都是这种状态，主要还是因为政策落地环节没有畅通。”他举例，有车辆想进小区，被物业公司阻止，而停在路边，城管却不允许停靠。
“郑州市已成立工作领导小组，而且建立了联席会议制度，定期研究该项目建设、经营、管理工作中遇到的问题。”上述商务局人士认为，新形势下的蔬菜直通意义已不同于以往，在保障供应的同时，更是智能城市的一个节点。“这些问题都将逐步得到解决，让蔬菜直通车企业能够发展，并使项目成为郑州市健全农副产品稳定供应的长效机制。”
登录
